Las mil caras de la Mercedes-Benz Sprinter
La fábrica de Ludwigsfelde (Alemania) de Mercedes-Benz, a pocos kilómetros de Berlín, concentra un 25% de la producción anual total de la Sprinter, unas 50.000 unidades en arquitectura chasis cabina de las 200.000 unidades que se fabrican al año del modelo en todas sus configuraciones posibles.
Un vehículo del que existen multitud de carrozados para ‘infinitas’ aplicaciones (ambulancias, autocaravanas, frigoríficos, grúas, volquetes, etc.) gracias sobre todo a las posibilidades que ofrece su chasis y a la robustez que este atesora.
En este sentido, cobra especial importancia los acuerdos que la marca de la estrella mantiene con un gran número de carroceros dedicados al desarrollo e implementación de todo tipo de carrocerías.
Además, el fabricante alemán cuenta con Mercedes VanSolution, un programa de vehículos carrozados para su gama de furgonetas, de cara a atender las necesidades particulares de los profesionales del transporte con unidades terminadas
Las tendencias de hoy en día también exigen vehículos sostenibles, totalmente conectados y digitalizados, particularidad que Mercedes-Benz Vans y sus socios tienen presente en cada desarrollo.
Con todo, la compañía cuenta con Mercedes PRO connect, una herramienta diseñada para las flotas que mejora la comunicación entre el gestor de flotas, los vehículos y los conductores. Gracias a ella es posible controlar en tiempo real toda la información relativa al vehículo, como puede ser su ubicación, los intervalos de mantenimiento o el consumo de combustible.
La Sprinter también se sirve con el Mercedes-Benz User Experience (MBUX), sistema multimedia es posible integrar numerosos campos de servicio y movilidad, asegurando de este modo todos los requerimientos posibles logísticos y de transporte.
Asimismo, está disponible para los vehículos camper el Mercedes-Benz Advance Control. Se trata de un módulo que permite controlar los distintos servicios que ofrece una configuración de sus características desde el habitáculo central de la autocaravana.
Por Saúl Camero
Fuente: https://noticiasdefurgonetas.es
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