Ni que decir tiene que la Volkswagen California es un auténtico icono de más de 70 años de historia que más que un vehículo supone un estilo de vida en la que la libertad para hacer lo que uno quiera cuando quiera es uno es sus mejores reclamo .

Generación tras generación, la mítica ‘Bulli’ se ha ido superando, hasta el punto de que hoy en día podemos decir que viajamos con una casa a cuestas.

Porque la California ofrece todo lo que podemos desear, no ya solo a nivel mecánico y de confort –eso está fuera de toda duda en cualquier modelo de la gama T6-, sino también desde el punto de vista funcional, lo que nos permitirá pasar un fin de semana o unos días libres a bordo se este ‘miniapartamento’ con todas las comodidades posibles.

Dos camas dobles para cuatro adultos, o dos adultos y tres niños, por ejemplo, cocina de gas, frigorífico, fregadero, armarios, e incluso una ducha harán que viajar en una California sea un auténtico placer.

Como en casa

Pero es que además, la California cuenta con una serie de accesorios que garantizan poder descansar de nuestro viaje en cualquier lugar sin echar nada de menos. Así, cuenta con un toldo desplegable en el lateral del vehículo muy práctico, además de dos sillas y una mesa desplegable tipo camping.

Una mesa, por otra parte, que también se puede acoplar a la unidad de cocina para poder comer en el interior. Y es que el habitáculo es un auténtico salón rodante. Para empezar, dicha cocina cuenta con dos fogones de encendido eléctrico ubicada en la parte izquierda, junto al fregadero de acero inoxidable con palangana extraíble, estando provistos ambos elementos de una cubierta.

Debajo de la combinación de cocina y fregadero se dispone de un armario con espacio para los utensilios de cocina y la vajilla.

A continuación se localiza una nevera con compresor y cesta accesible desde arriba de 42 litros de capacidad. En el frontal del mueble-cocina se encuentran sendas tomas de 12 V y de 230V para conectar todos los aparatos de cocina convencionales.

En el armario posterior con soporte para botellas de cristal, se puede guardar una bombona de camping gas de 2,8 kilos para la cocina.

Por lo que respecta al resto del almacenamiento, en la parte trasera del compartimento habitable se encuentra un armario con estantes incorporados, mientras que encima del respaldo de la banqueta se encuentra un compartimento con tapa fácilmente accesible.

La zona posterior del vehículo se puede equipar con una salida exterior de agua procedente del depósito con capacidad de 30 litros ubicado en el interior de la pared lateral izquierda.

Dos grandes camas

En cuanto a la zona de descanso, la California cuenta con dos amplias camas para poder pernoctar con total comodidad. Así, en la parte superior, escondida en el ‘techo’, se habilita un ‘lecho’ de dos plazas de 1,20 metros de ancho por 2 metros de largo que se sujeta en una estructura de listones que garantiza el mayor confort posible.

Destacar que el techo se puede desplegar de forma manual mediante una manivela situada por encima del parabrisas, o de forma mecánica gracias a un pequeño motor electrohidráulico. El techo elevable puede equiparse con una ventana semicircular en la parte frontal de manera opcional.

Por otro lado, las dos plazas de la ‘planta baja’ tienen una superficie de descanso de 1,50 x 2,00 metros. Para conformarla, el respaldo de la banqueta posterior se puede plegar de manera que deja una superficie horizontal a la que se suma a una extensión con un pequeño colchón que da lugar a una cama de grandes dimensiones.

Destacar asimismo que todas las superficies acristaladas cuentan con parasoles y cortinillas de oscurecimiento que aseguran el descanso en todo momento.

Señalar igualmente, que el sistema de climatización ajusta la temperatura interior en cuestión de minutos y proporcionan la mejor sensación en el habitáculo. Por su parte, la calefacción auxiliar proporciona calidez en los días más fríos. Funciona independientemente y se puede controlar tanto desde el panel de control central como a través del mando a distancia de serie disponible para la California Ocean.

Múltiples posibilidades

Desde el punto de vista mecánico, el descendiente del Bulli se sirve con dos motores diesel de dos litros de cilindrada con potencias declaradas de 150 CV y 198 CV, que se combinan con cambio manual de 6 marchas o automático DSG de 7 relaciones.

Además, también es posible optar por un sistema de tracción a las ruedas delanteras o integral conocido como 4Motion.

Quizás este último sea el más indicado teniendo en cuenta las características de este modelo, considerando que en multitud de ocasiones haremos del mismo un uso off road. Y ya hemos tenido la oportunidad de transmitir que este sistema resulta especialmente eficaz en terrenos revirados en los que precisamos de una seguridad extra, sobre todo por el volumen y peso de nuestra California.

En cuanto al motor propiamente dicho, nuestra unidad de pruebas contaba con la bancada de 150 CV y 340 Nm de par, un grupo más que suficiente para viajar sin echar de menos una fuerza extra aunque circulemos a plena carga y por una carretera con desniveles.

A nivel de dispositivos de ayuda a la conducción no podemos queja, tal y como ocurre con cualquier modelo Volkswagen –ver equipamiento-, pues ya sea como elementos de serie como opcionales, contaremos con dispositivos tecnológicos de primer nivel. Eso sí, tendremos que rascarnos el bolsillo, y en este sentido hay que decir que no resulta un modelo barato. Eso sí, se trata de un vehículo que podremos utilizar en el día a día sin el menor problema.    

Ficha técnica

Motor	Volkswagen 2.0 TDI (Euro 6Y)
Tipo	Inyección directa common rail
Cilindrada (cm3)	1.968
Numero de cilindros	4
Válvulas por cilindro	4
Diámetro x carrera (mm)	81 x 95,5
Relación de compresión	16,5:1
Potencia máxima	150 CV (110 kW)
…a un rég. de giro (rpm)	3.250-3.750
Par máximo	340 Nm
…a un rég. de giro (rpm)	1.500-3.000
TRANSMISIÓN
Cambio	6 velocidades
Embrague	Monodisco
Accionamiento	Manual
Tracción	Delantera
DIRECCIÓN
Tipo	Cremallera asistida / accionamiento electrohidráulico
FRENOS
Tipo	Discos ventilados delanteros y discos traseros
Neumáticos	225/65 R17C
SUSPENSIONES
Delantera	Independiente tipo McPherson
Trasera	Eje con brazos inclinados y resortes y amortiguadores individuales
PESOS
Tara (kgs.)	2.508 (conductor más opcionales)
MMA (kgs.)	3.000
Carga útil (kgs.)	492
EMISIONES
CO2 gr/km (ciclo mixto)	156
CONSUMOS (oficiales)
Urbano (l/100 km/h)	9,0
Interurbano (l/100 km)	6,5
Autopista (l/100 km)	7,4

Equipamiento (elementos principales y opciones)

Serie: ABS, airbag conductor y pasajero, airbag laterales, aire acondicionado (climatizador), asistente salida en cuesta, bluetooth manos libres, calefacción de aire estacionaria programable, cierre centralizado con mando, control de velocidad de crucero, controles de tracción y estabilidad, elevalunas eléctricos, faros antiniebla delantero, multi-collision brake, ordenador de a bordo, paquete luz y visibilidad, retrovisores eléctricos, sensor de lluvia/autoencendido de luces, start & stop y volante regulable en altura y profundidad.

Opcional: alarma antirrobo (250 €), asistente de cambio de carril (670 €), bloqueo diferencial eje trasero (790 €), control de crucero adaptativo (925 €), front assist con función de frenada de emergencia (270 €), dispositivo de remolque desmontable (790 €), light assist (135 €), navegador Discover Media Plus (1.465 €), park pilot delantero y trasero con cámara de visión trasera (255 €)

PVP (sin impuestos y sin descuentos de marca): 47.270 €