El evento fue inaugurado por Mrs. Bakran, directora general de movilidad y transporte de la Comisión Europea. La mañana fue dedicada a los resultados del proyecto presentados por el EC, coordinadores del proyecto, operadores de flotas, operadores de estaciones y fabricantes de vehículos.

Más tarde se discutió sobre cómo pueden mejorarse las tecnologías de GNL de los motores, sistemas de post tratamiento y diseño de los tanques de GNL para HDgas.

La medida correcta de gas metano tiene una gran influencia en el rendimiento del propulsor. DNV GL ha desarrollado un nuevo modelo de cálculo para esta medida, que también se discutió durante en el evento.

Por otro lado, BioLNG4-EU presentó cómo la producción de Bio-GNL y sus estructuras de llenado pueden trabajar de manera conjunta. De hecho, el proyecto LNGas Hive presentó las sinergias entre el GNL empleado en transporte por carretera y marítimo.