El Parlamento Europeo y el Consejo han alcanzado un acuerdo provisional en relación con la propuesta de la Comisión Europea para modificar las dimensiones máximas de las cabinas de los camiones rígidos y las tractoras. El objetivo es rediseñar su geometría para mejorar tanto su comportamiento aerodinámico como la seguridad de los conductores y del resto de usuarios de las vías de circulación. Con la condición de no aumentar la capacidad del vehículo.

La Comisaria de Transportes, Violeta Bulc, ha afirmado que, con esta medida, “cada año, estas cabinas salvarán de 300 a 500 vidas y reducirán hasta un 10% de las emisiones de los camiones de larga distancia”.