¿Cuánto nos va a costar la subida del diésel?
El Gobierno ha incluido en los Presupuestos Generales 2019 la subida del precio del diésel, al retirarse la bonificación con la que contaba este combustible, lo que en la práctica supondrá incrementar el precio del gasóleo en 3,8 céntimos por litro.
Esta subida de impuestos al diésel supondrá, según los cálculos del Gobierno, incrementar en un 21,3% la recaudación del impuesto de hidrocarburos, con 670 millones de euros extras para las arcas del Estado. El 30% de lo recaudado, que no se contabilizará hasta 2020, irá destinado, según explican desde el Ejecutivo, a promover medidas que impulsen una movilidad más sostenible, con un parque automovilístico más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
La ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha explicado que está subida al diésel tendrá un impacto de 3 euros mensuales para el conductor medio, el que recorre unos 15.000 kilómetros anuales, lo que le supondría alrededor de 36 euros adicionales al año.
“La medida no tiene impacto en el gasóleo profesional, ya que quedarán fuera los profesionales del transporte, incluidos los profesionales agrarios”, ha asegurado la ministra. Sin embargo, este beneficio solo será aplicable a los vehículos de transporte de mercancías con un peso igual o superior a 7,5 toneladas y a los vehículos ligeros con autorización. De esta manera, muchos profesionales y autónomos sí se verán afectados por la subida al diésel.
En palabras de Nicolás Cantaert, Director General de Autocasion.com, el portal de Vocento, “la transición ecológica no pasa solo por demonizar los coches diésel, ya que existen muchos factores a tener en cuenta en la contaminación atmosférica”.
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)
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