Los drones revolucionarán el sector de la paquetería
Según vemos en cadenadesuministro.es, durante los últimos meses, las empresas de paquetería, los operadores y los expertos en logística han repetido en no pocas ocasiones que un mundo con drones sobrevolando las calles para entregar paquetes se presenta, si no utópico o ficticio, cuanto menos de difícil ejecución.
Pero más allá de opiniones, lo cierto es que tanto los operadores como otros actores de la industria del transporte avanzan a pasos agigantados hacía el reparto con aviones no tripulados. El último en sumarse a la moda de los drones ha sido UPS, que ha probado recientemente uno de los aparatos que ha desarrollado junto al fabricante CyPhy Works. En concreto, el dron ha sobrevolado el Atlántico en los 4,8 kilómetros que separan el pueblo de Marblehead en Massachusets, y Children’s Island.
El operador norteamericano trabaja en esta tecnología para poder realizar entregas en lugares de difícil acceso -en montaña o islas- y principalmente para envío de medicamentos. Con igual misma finalidad y para este mismo tipo de mercancía, DHL ha optimizado sus drones, en los que empezó a trabajar en 2013, con la aeronave Tilwing. Este aparato cuenta con un sistema de control autónomo con un alcance hasta 8,3 km, es capaz de transportar paquetes de 2 kg y elevarse hasta 688 metros para sobrevolar regiones montañosas a una velocidad máxima de 126 km/h.
Pero no solo UPS y DHL trabajan en esta línea, DPDgroup ha presentado también su dron y su terminal de entrega de paquetes, mientras que el servicio de correos de Suiza, Swiss Post, ha comenzado a testar la entrega de paquetes con robots que no vuelan. También Correos ha realizado pruebas de viabilidad de la tecnología de vehículos aéreos no tripulados para mejorar la prestación del servicio postal y de paquetería, sumándose al resto de los operadores postales europeos que también están realizando pruebas con esta tecnología.
Por su parte, Amazon ha llegado a un acuerdo con la administración británica para poner en marcha diferentes pruebas con drones que permitan incorporar esta tecnología a las entregas de paquetes en Reino Unido. Por si la investigación y la inversión de los operadores y del gigante del e-commerce no fueran suficientes, el prototipo de la “furgoneta del mañana” que Mercedes-Benz ha presentado recientemente incluye dos drones que entregarían paquetes de forma autónoma dentro de un radio de 10 km, con respecto a la ubicación del vehículo.
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)
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