Bajan los camiones matriculados y los permisos de conducir C
El Ministerio de Fomento ha presentado el Informe del Observatorio Social del Transporte por Carretera de 2017. Según se desprende del documento, los datos generales de la realidad del transporte no presenta cambios significativos con respecto al ejercicio anterior, por lo que sigue la tendencia de los últimos años.
Los resultados más significativos en 2017 fueron los siguientes:
- Permisos de conducir y matriculaciones de vehículos: Los camiones matriculados en 2017 fueron 29.447, 387 menos que en 2016, y se expidieron un total de 25.974 permisos de la clase C, lo que representa un descenso de algo más de 4.600 permisos.
- Conductores de países miembro de la Unión Europea: las empresas de transporte españolas contrataron un importante número de conductores de países comunitarios, destacando 20.913 rumanos, 6.880 búlgaros y 3.863 portugueses.
- Conductores de terceros países: el número de certificados de conductor expedidos a empresas españolas de transporte de mercancías para poder contratar conductores de terceros países fue de 7.313. El número de empresas que contrataron conductores extracomunitarios fue de 3.322. Esto pone de manifiesto un constante y progresivo incremento desde 2014. Por nacionalidades, destacan la nacionalidad marroquí (22,79%), colombiana (6,96%) y moldava (6%).
- Formación: los centros autorizados para impartir cursos CAP fueron 3.289 centros para transporte de mercancías (56 más que en el año anterior). En CAP inicial, se hicieron 5.181 cursos de mercancías, de los que 17.937 alumnos aprobaron los exámenes. Respecto a los cursos CAP continua, se han hecho 17.584 acciones formativas a las que han asistido 137.140 alumnos, lo que supone un aumento del 5,14%.
- Negociación colectiva: se mantiene la tendencia de años anteriores, sin que haya habido cambios significativos.
- Tacógrafo: a 31 de diciembre de 2017, el número de tarjetas totales existentes fue de 637.187, lo que supone un 19,2% más que en 2016. De ellas, el 83,89% son de conductor, el 15,4% de empresa, el 0,24% de centro de taller y el 0,45% de control. El número de vehículos obligados a llevar tacógrafo era de 430.563, un 2,7% más que en 2016. De ellos, 386.670 eran camiones y 43.893, autobuses y autocares.
Respecto a los controles realizados por el Ministerio de Fomento, sobre la base de petición de datos de tacógrafo a empresas de transporte, el número de jornadas controladas fue de 1.727.031, que dieron lugar a 14.237 sanciones. De ellas, el 36% correspondieron a falta de descanso, un 20% a exceso de conducción, un 12,17% a conducción ininterrumpida y un 26% a “otras infracciones” (falta de anotación, uso del selector, manipulación, etc.).
Del total de jornadas controladas, casi el 88% se corresponden a tacógrafo digital (17% a personas físicas y un 83% a personas jurídicas). La media de kilómetros mensuales recorridos por las personas físicas en transporte internacional de mercancías es de 12.729 kilómetros, y de 13.437 por personas jurídicas.
Respecto a los datos de evolución de la siniestralidad, la Dirección General de Tráfico ha dado los siguientes datos: del total de 37.493 accidentes con víctimas, en el 12% de los casos había implicado un vehículo de transporte (2% de camiones de hasta 3.500 kilos, 9% de camiones de más de 3.500 kilos y 1% autobús).
Fuente: Transporte profesional
José Miguel Fernández Gómez, es experto en gestión de flotas de vehículos, y el director de Advanced Fleet Management Consulting que suministra servicios de consultoría en gestión de flotas de vehículos