Usar coche sin tenerlo en propiedad
El Car-Sharing sin conductor comienza a ser una alternativa real en USA y Alemania como nuevo modelo de transporte privado, aunque compartido. Existen dos tipos de coche compartido: el que tiene que devolverse a una base o aparcamiento concreto y el que se puede dejar en cualquier punto de la ciudad. El primero tiene un carácter más interurbano y el segundo puramente urbano.
La diferencia de estos sistemas de uso compartido y el clásico rent-a-car, es que no hace falta ningún tipo de papeleo o gestión para utilizarlo, ya que al estar dado de alta como usuario se accede automáticamente al vehículo cuando se requiera, simplemente utilizando las tecnologías disponibles a través del smartphone para la localización y apertura de los vehículos. Además, el uso puede ser incluso por horas o minutos, no sólo días completos.
También comienzan a producirse sinergias entre ambos sistemas y es posible combinarlos. Existen además servicios específicos para empresas que necesitan una flota de turismos para el desarrollo de la normal actividad de sus trabajadores, o en parques empresariales, con lo que todas las empresas del centro de negocios usan la misma flota. Otras empresas han comenzado a comercializar paquetes por uso habitual como la utilización de lunes a viernes únicamente.
Las tecnologías y la masificación del smartphone han sido el gran aliado para su crecimiento. La Asociación Española de Car-Sharing ha aportado datos muy interesantes, como que los conductores que realizan al año menos de 10.000 km ya son potencialmente clientes del sistema de coche compartido por el ahorro de costes que supondría mensualmente para su bolsillo.
La primera experiencia de Car-Sharing se llevó a cabo en Suiza, antes de la existencia del teléfono móvil. Ahora se estima que el potencial de usuarios mundial estaría en 37 millones de conductores. Ya existen un 3,5 millones de usuarios, la mayoría en Estados Unidos y Alemania.
En España, actualmente, solo está disponible este tipo de servicio de movilidad en las provincias de Barcelona, Madrid, Bilbao, Sevilla y Palencia. Barcelona fue pionera en la introducción de este nuevo modelo de movilidad en España, sin embargo ha sido Madrid la ciudad en la que ha despegado. Esto ha sido en parte gracias a la decisión de la compañía Car2Go de utilizar únicamente coches eléctricos para prestar este servicio, siendo la única urbe del mundo que lo ha hecho.
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)
CIUDAD DE MÉXICO-2º CURSO PARA LA GESTIÓN DE FLOTAS DE VEHÍCULOS 2019
La Asociación Española del Transporte (aetransporte.org) Y Advanced Fleet Management Consulting organizan el “Curso para la Gestión de flotas de vehículos” con el fin de formar a los profesionales en gestión de flotas a tomar una visión global y conocer todas las actividades y factores clave involucrados en la gestión de una flota de vehículos. El curso es único en México y presenta un enfoque innovador con los objetivos de reducir costes y optimizar la gestión de la flota.
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