¿Cuánto contamina un coche eléctrico?
Las emisiones contaminantes de los vehículos están en el ojo del huracán en los últimos meses. Con el escándalo del ‘dieselgate’ que estalló hace más de dos años, las autoridades de todos los países empezaron a reflexionar sobre qué medidas tomar para que el aire que respiramos sea más limpio.
Además, poco a poco, la población comienza a tomar conciencia y se empieza a plantear la posibilidad de adquirir un coche eléctrico de los que ofrecen los fabricantes en el mercado actual.
Sin embargo, hay algunos sectores que cuestionan si realmente estos coches acaban contaminando menos que los convencionales, teniendo también en cuenta la contaminación que genera su fabricación, las baterías de litio y la producción de la electricidad necesaria para que puedan circular.
La Universidad de Edimburgo publicaba un estudio en la revista científica ‘Atmospheric Environment’ que aseguraba que sólo un tercio de la contaminación (medida en términos de partículas en suspensión) procede del tubo de escape de los coches. Dicha publicación añadía que los dos tercios restantes de la contaminación proceden de aspectos que poco o nada tienen que ver con el sistema de propulsión, como la superficie de las ruedas, sistemas de frenado o las carreteras.
Así, por ejemplo, los vehículos híbridos, enchufables y eléctricos pesan de media el 24% más que los automóviles de combustión interna, lo que implica incluso más desgaste de sus componentes.
Antonio Mozas Martínez
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)
CIUDAD DE MÉXICO-2º CURSO PARA LA GESTIÓN DE FLOTAS DE VEHÍCULOS 2019
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