Nuevos 4 escenarios anticontaminación en Madrid

Circular por Madrid cuando la contaminación apriete será más complicado. Son cuatro escenarios los que se contemplen, con algunas novedades como la desaparición de la distinción de vehículos de matrícula par o impar si se activa el Escenario 3. Por su parte, desde el Escenario 2 tendrán directamente prohibido circular los coches diésel anteriores al año 2006 y los de gasolina previos al 2000, o lo que es lo mismo, los que no tienen ninguna etiqueta de la DGT. Repasamos todas las novedades (Jorge Morillo en okdiario.com).

Escenario 1 anticontaminación: La velocidad límite de los accesos a la ciudad se reduce a 70 km/h. y se recomienda el uso del transporte público.

Escenario 2 anticontaminación: Estará prohibido estacionar en la zona SER para todos los vehículos que no tengan la etiqueta CERO o ECO, es decir, híbridos o eléctricos.
Los vehículos sin etiqueta de la DGT tienen prohibido circular dentro de la almendra central -el interior de la M30-. Esto supone evitar el 13,41% de los desplazamientos que se realizan en esta zona, ahorrando el 4,3% de emisiones. Como decíamos se trata de los de gasolina anteriores al año 2000 y los diésel de antes del 2006.

Escenario 3 anticontaminación: De nuevo, solamente pueden estacionar en zona SER los vehículos CERO y los ECO. Se prohíbe la circulación de los mismos vehículos que en el Escenario 2, pero en esta ocasión por toda la ciudad, de tal manera que se produce una reducción del 17,7% de la circulación y del 33,2% de las emisiones del tráfico. Desaparece el criterio anterior de matrículas pares o impares.

Escenario 4 anticontaminación: Se trata del nivel de alerta marcado por la Unión Europea, nunca alcanzado en Madrid, y lleva aparejado la prohibición de circular a los vehículos sin etiqueta, además de los de etiquetas B y C. Se ahorran así el 99,94% de los desplazamientos.

Antonio Mozas Martínez

Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)

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