El mercado ha crecido un 2,61% desde enero a septiembre con respecto al mismo periodo del año pasado, periodo en el que Scania ha crecido un 4,07%, por lo que la marca mantiene su trayectoria de crecimiento de los últimos años hasta ser líder de mercado.

En el acumulado del año, Scania también es líder en tractoras con una cuota de 16,78%; en rígidos de carretera se posiciona en tercer lugar con una cuota de mercado de 14,76% y un crecimiento del 27,7%; y en rígidos de obras ha experimentado un crecimiento del 56%.

Segun el director general de Scania, Sebastián Figueroa, las claves han sido: “Los clientes están valorando no solo la calidad y fiabilidad de nuestro producto si no también el incremento de rentabilidad que obtienen gracias a los servicios de Scania. Ya hemos conseguido el récord de bajo consumo de combustible número 12 en pruebas de prensa de la península ibérica; una muestra más de la eficiencia de nuestros camiones.

Además, nuestros clientes ven acompañadas estas mejoras por un incremento de la rentabilidad de sus negocios gracias a nuestros servicios conectados. Un ejemplo de ello es Ecolution, que permite marcar ahorro de combustible y de emisiones de CO2 gracias a la formación y coaching de los conductores, a la gestión de la flota y al mantenimiento asesorado de los vehículos. Gracias a la conectividad disponemos de información de más 300.000 vehículos conectados.

Pero esta información no sirve de nada si no se maneja bien. Podemos decir que somos los que mejor gestionamos esta información, aportando un gran valor para el cliente. Nuestra nueva gama de construcción, que fue lanzada hace exactamente un año, está teniendo una buena acogida en el mercado como reconocimiento a su robustez y personalización a las necesidades de los clientes.

Por supuesto, continuamos poniendo el foco en los combustibles alternativos, donde tenemos la gama más amplia del mercado. Las peticiones que estamos recibiendo de camiones propulsados por GAS (GNC/GNL) ha crecido exponencialmente respecto al año pasado y esperamos que sigan creciendo. Scania sigue desarrollando soluciones de transporte alternativas al diésel y ha lanzado ya la segunda generación de camión híbrido y el primer enchufable en la pasada edición de la IAA celebrada en septiembre.

Se trata de soluciones disponibles aquí y ahora, ya que los pedidos se pueden realizar desde mediados de 2019. Por supuesto, estamos desarrollando soluciones 100% eléctricas que serán presentadas cuando sea posible comercializarlas.

El eslabón que cierra esta trayectoria de crecimiento es nuestra red de ventas, que sabe dar respuesta a las necesidades de cada uno de nuestros clientes ofreciéndoles “su camión”, aquel que se ajusta las peculiaridades de su trabajo.”