Ford y Deutsche Post colaboran para fabricar furgonetas eléctricas
StreetScooter GmbhH, empresa subsidiaria de Deutsche Post, y Ford-Werke GmbH, la filial alemana de Ford han firmado un acuerdo de colaboración para fabricar vehículos eléctricos de reparto.
El chasis de la Ford Transit servirá como base técnica para estos vehículos, equipados con un motor totalmente eléctrico dotado de batería y una construcción de chasis especial basada en las especificaciones de la empresa de correos alemana Deutsche Post y la empresa de mensajería DHL.
Estas furgonetas empezarán a fabricarse en julio de 2017. Antes del final de 2018, al menos, 2.500 vehículos de este tipo servirán de apoyo para el reparto urbano del grupo Deutsche Post DHL.
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Estos costes (los referidos a quince tipos de vehículos en este caso) pretenden ser no sólo un punto de referencia para aquellas empresas que puedan tener dificultades a la hora de establecer los criterios de gestión a seguir, sino que deben servir también para establecer comparaciones con sus propios costes y, en consecuencia, a mejorar su competitividad. Los datos finales que publicamos (los costes por kilómetro, en definitiva) son los que a juicio de cargadores y transportistas se deberían tener en cuenta para la realización del servicio y en la determinación de las condiciones económicas de los contratos, es decir, de los precios del transporte. Pincha en el siguiente enlace para descargartelo.
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José Miguel Fernández Gómez, es experto en gestión de flotas de vehículos, y el director de Advanced Fleet Management Consulting que suministra servicios de consultoría en gestión de flotas de vehículos.
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