Volvo Trucks, a favor de la declaración de emisiones y CO2 para camiones
El fabricante sueco considera que la declaración de consumo de combustible y emisiones de CO2, que los nuevos camiones tendrán que aportar a partir del 2019, hará que los compradores elijan vehículos eficientes desde el punto de vista energético con un menor impacto climático.
A partir del 1 de enero de 2019, se convertirá en ley de la Unión Europea proporcionar nuevos camiones con una declaración que indique el consumo de combustible y las emisiones de CO2. La ley se introduce paso a paso para varios tipos de vehículos pesados.
Los valores establecidos en la declaración se desarrollan individualmente para cada vehículo y se basan en las especificaciones y el uso de fábrica.
Como base para los valores declarados, se utiliza un proceso estandarizado y certificado por la Unión Europea para simular ciclos de conducción.
Según el Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC) de la ONU, el tráfico pesado representa alrededor del 6% las emisiones globales de gases de efecto invernadero, y el sector depende en gran medida de los combustibles fósiles.
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Estos costes (los referidos a quince tipos de vehículos en este caso) pretenden ser no sólo un punto de referencia para aquellas empresas que puedan tener dificultades a la hora de establecer los criterios de gestión a seguir, sino que deben servir también para establecer comparaciones con sus propios costes y, en consecuencia, a mejorar su competitividad. Los datos finales que publicamos (los costes por kilómetro, en definitiva) son los que a juicio de cargadores y transportistas se deberían tener en cuenta para la realización del servicio y en la determinación de las condiciones económicas de los contratos, es decir, de los precios del transporte. Pincha en el siguiente enlace para descargartelo.
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