Un informe analiza cual es la realidad del automóvil en España y pone de manifiesto la situación de la movilidad en nuestro país. Rodrigo Pareja en caranddriver.com.
Por España circulan 25,6 millones de coches según datos de Carfax, empresa internacional que destaca como el mayor proveedor privado de historiales de vehículos en España y Europa. De media tienen 14 años, aunque la situación es desigual por Comunidades Autónomas, según detalla un estudio que analiza cuál es la realidad del parque automovilístico en España.
Un parque móvil envejecido
En este contexto, la empresa ha realizado un estudio pormenorizado centrándose en los datos más relevantes sobre los vehículos en cada comunidad autónoma, analizando datos como el kilometraje, antigüedad, cantidad y tipos de vehículos, riesgos asociados…
En primer lugar, el estudio refleja una clara concentración de vehículos en algunas regiones, al igual que ocurre con la población. Como es previsible, Madrid es la Comunidad con mayor porcentaje de coches, con un 14% del total de los coches que circulan en las carreteras españolas. Andalucía y Cataluña, con un 13% y 12% respectivamente, completan el top 3. En el extremo opuesto están La Rioja, Cantabria o Navarra, que apenas concentran el 1% de vehículos.
En lo referente a la antigüedad, considerando que el parque móvil español está claramente envejecido, con una media de 14 años por vehículo, las diferencias regionales son muy significativas. En Madrid y Cataluña están los vehículos más nuevos, con 9 y 11 años de media, respectivamente.
En cuanto a kilometraje, los coches españoles tienen una media de 166.000 km, pero estas cifras varían mucho en función de la región en la que nos encontremos. En Galicia están los que tienen más kilometraje medio, con 185.000, seguida de cerca por Extremadura y Castilla-la Mancha, cuyos coches tienen de media 183.000. Asimismo, existen varias regiones en las que la distancia media recorrida es claramente inferior a la media nacional, como es el caso de las Islas Baleares (139.000, Cataluña (145.000) y Ceuta (151.000).
Los coches eléctricos, testimoniales
Carfax señala que si tenemos en cuenta los coches de toda España, un 18% ha tenido algún accidente, aunque una vez más la situación es desigual. Así, Canarias y Baleares tienen un alto porcentaje de coches con algún riesgo asociado, con un 30% y un 29% respectivamente.
Este dato resulta llamativo, ya que sus vehículos tienen una edad media de 12 años (inferior a la media nacional) y las importaciones de vehículos, dato a considerar para posibles riesgos, se encuentran entre el 4% y 5%. Por el contrario, las comunidades autónomas con un menor porcentaje de coches con incidencias son Cantabria (15%), Navarra (15%) y La Rioja (16%)
En lo referente a los coches de ocasión, un mercado claramente al alza, también es posible desglosar por comunidades aquellas con mayor porcentaje de vehículos con varios dueños. Extremadura es la región con un menor número de coches con un único dueño, tan solo un 34% del total. Estos datos chocan llamativamente con los de otras regiones como Madrid, en la cual el 57% de los vehículos han pasado por un único propietario.
Es interesante destacar que Madrid especialmente, y Barcelona en segundo lugar, tienen una gran cantidad de vehículos de leasing y alquiler registrados en su territorio. Esto debe tenerse en cuenta junto con el resto de datos analizados, ya que los vehículos están registrados en estas ciudades, pero en realidad son conducidos en cualquier lugar de España.
Por tipo de combustible Extremadura se sitúa en primera posición es en el de uso de coches diésel, los más utilizados por delante de gasolina y eléctricos. Suponen un 71% de su parque móvil. Otras regiones como Castilla-la Mancha (67%), Galicia (66%) y Murcia (66%), completan las primeras posiciones. Por otra parte, algunas Comunidades se alejan mucho de estas cifras. En Canarias solo el 19% de los coches funcionan con diésel, seguido de Baleares con un 35% o Cataluña con un 45%.
En lo que sí existe un consenso es en el uso reducido de vehículos eléctricos. Madrid es la región en la que hay más, y aún así solo suponen el 15% del total.
Fuente: http://www.asepa.es/
Antonio Mozas
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)
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