La Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales (ETSII-UPM) celebrará la octava edición del congreso InnovAuto en materia de innovación en movilidad el próximo día 16 de junio de 2022 en el salón de actos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales (C/ José Gutiérrez Abascal, 2 de Madrid).
En esta ocasión la Jornada tiene por título ‘Vehículos y Energías para la Movilidad Sostenible’, y en ella se abordará, a través de dos bloques y dos ponencias invitadas, la situación actual de la tecnología y el papel del hidrógeno y otros combustibles cero emisiones.
El primer bloque comenzará a las 8:30 horas con las ponencias invitadas, primero de la EMT “Electrificación de EMT: proyectos y retos” a cargo de Julián del Olmo y Carlos Sierra. Después se desarrollará la ponencia de REPSOL con María Dolores Cárdenas sobre “Soluciones cero emisiones netas para la movilidad” para terminar este bloque con un coloquio.
El segundo bloque estará a cargo de los estudiantes, comenzando a las 11:15 horas, con estos 7 temas:
- Requerimientos de infraestructura de red de recarga en función de escenarios de crecimiento del parque móvil español
- Vehículos eléctricos para el transporte colectivo de personas
- Seguridad en vehículos eléctricos
- Hoja de ruta del hidrógeno. Aplicación al transporte en España
- Reto de pila de combustible en transporte de carretera de largo recorrido. Viajeros y mercancías
- Aplicaciones del hidrógeno en la movilidad. Situación actual y retos
- Estudio comparativo de la huella de carbono de vehículo eléctrico-convencional-pila de combustible
Con estas intervenciones habrá coloquios y respuestas a las preguntas del auditorio para aclarar las posibles dudas.
Se cerrará el evento a las 14:30 horas con la entrega del Premio ASEPA y con la intervención final de Francisco Aparicio, presidente del INSIA-UPM y de ASEPA. La asistencia es libre y gratuita.
A lo largo de esta jornada se verificará que la movilidad humana y la de mercancías, ha jugado un papel de gran importancia en el desarrollo económico y social de los países. Los medios motorizados de
transporte hacen posible la movilidad tal y como la conocemos hoy, caracterizada por una evolución creciente gracias a la innovación continuada, y a la disponibilidad de energías adecuadas para su uso en los vehículos.
Los combustibles de origen fósil han jugado y juegan un papel hegemónico, por su elevada densidad energética, facilidad de transporte y almacenamiento, abundancia y coste.
Pero el transporte en su conjunto produce externalidades importantes,
como son los accidentes y víctimas, congestión e impactos medioambientales sobre las que la sociedad actual está muy concienciada que es necesario cambiar…
Es necesario reducir las emisiones de efectos locales y en gran medida las de efecto global mediante la utilización de energías alternativas, no basadas en quemar moléculas de carbono.
El objetivo de descarbonización del transporte, exige una progresiva sustitución de los vehículos que utilizan combustibles tradicionales, por los de otras fuentes de energía que no produzcan emisiones de CO2 o que, en caso de producirlas, el balance total, considerando producción y utilización, sean despreciables.
Fuente: http://www.asepa.es/
Antonio Mozas
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)
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