El presente artículo expone que aunque la compañía de alquiler de vehículos tenga el número óptimo de vehículos en cada uno de los centros de trabajo, debido a que los clientes pueden recoger y entregar los vehículos en cualquier centro de trabajo, puede provocar que los centros de trabajo tengan más o menos vehículos que su número óptimo creando ineficiencias en el servicio.

Para evitar estos inconvenientes hay que diseñar una política de transferencia de vehículos entre los centros de trabajo para que cada uno de ellos tenga su número óptimo de vehículos en cada momento.

Se propone un modelo para determinar el número óptimo de vehículos y la política de transferencia de vehículos entre los centros de trabajo.

La investigación concluye que aunque teniendo el número optimo de vehículos si no hay establecida una apropiada política de transferencia de vehículos entre centros de trabajo el servicio prestado será ineficiente.

Consideramos que es una investigación muy valiosa para calcular el número óptimo de vehículos y la política de transferencia de vehículos entre centros de trabajo en compañias de alquiler de vehículos.

El artículo se puede encontrar en:

Zhaolin, Li., Feng, Tao. 2010. On determining optimal fleet size and vehicle transfer policy for a car rental company. Computers and Operation Research. 37, 341-350.

On determining optimal fleet size and vehicle transfer policy for a car rental company