La movilidad eléctrica han encontrado en las motos un importante baluarte, especialmente en aquellos modelos enfocados al uso urbano como las scooters, donde la autonomía (un escollo habitual en otros vehículos eléctricos) no ha de ser excesivamente grande. La mayoría de los desplazamientos diarios son relativamente cortos, así que una scooter eléctrica se hace ideal para la ciudad: menos contaminante, menos ruidosa e incluso con más nervio y agilidad. Precisamente son scooters las motos eléctricas más vendidas en España, las cuales os traemos hoy en estas líneas.

En el mercado de las motocicletas, las eléctricas representan el 6,1 % de las ventas. Pero si nos centramos en los ciclomotores, los ciclomotores eléctricos son el 36,1 % del total con 2.647 unidades (un incremento del 9,1 % respecto al año pasado, a pesar de que las gasolina han bajado un 25,4%), según datos de ANESDOR. La cuota de ciclomotores eléctricos es bastante alta, y buena culpa de ello lo tiene un solo modelo.

La moto más vendida de lo que llevamos de año es la Silence S02 (2.681 unidades), una moto eléctrica española que supera por mucho a la segunda más vendida. ¿El motivo? Es un modelo muy popular en flotas de motosharing (servicio de moto compartida), organismos oficiales y empresas de reparto de mensajería y comida a domicilio. Entre los clientes de la Silence S02 se cuentan los Agentes de Movilidad de Madrid, la Policía portuaria de Baleares, la policía municipal de Rotterdam, y compañías como Correos, Seur o Telepizza.

Estas han sido las motos eléctricas más vendidas en España durante la primera mitad de 2020 (Nota: los precios anunciados no incluyen las posibles ayudas del Plan MOVES 2020, que contempla ayudas de hasta 750 euros para la compra de motos eléctricas).

5º Ebroh Spuma Li

Unidades vendidas (enero-junio): 54

Batería: 1,68 kWh

Autonomía: 60 km

Potencia máxima: 3 kW

Velocidad máxima: 45 km/h

Precio: 2.390 euros

4º SUN RA LMJR

Unidades vendidas (enero-junio): 145

Batería: 1,44 kWh

Autonomía: 50 km

Potencia máxima: 2 kW

Velocidad máxima: 45 km/h

Precio: 2.899 euros

3º NIU Serie N

Unidades vendidas (enero-junio): 357

Batería: 1,56 o 2,1 kWh (puede equipar 2)

Autonomía: 90-170 km (dependiendo de la versión y el modo de conducción)

Potencia máxima: 5,5 kW

Velocidad máxima: hasta 70 km/h

Precio: desde 2.599 euros

2º Rieju Nuuk

Unidades vendidas (enero-junio): 597

Batería: 2,4 kWh (2 x 2,4 kWh en el modelo Nuuk 8)

Autonomía: 110-120 km

Potencia máxima: 4 kW (Nuuk 4, categoría L1) / 8 kW (Nuuk 8, categoría L3)

Velocidad máxima: 45 km/h (Nuuk 4) / 115 km/h (Nuuk 8)

Precio: desde 5.685 euros

1º Silence S02

Unidades vendidas (enero-junio): 2.681

Batería: 5,6 kWh

Autonomía: 127 km

Potencia máxima: 9 kW

Velocidad máxima: 90 km/h

Precio: desde 4.900 euros